政策利好不断，低空经济持续获关注。

　　低空经济再次迎来政策利好。11月27日晚间，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，主要目标是：到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。方案中提到，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。

　　近期，各地陆续发布低空经济产业发展政策，11月22日，上海市交通委员会印发《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，提出健全低空飞行服务管理体系等重点任务。本月内还有深圳发布《深圳市交通运输局〈深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施〉实施细则（征求意见稿）》、山东发布《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》等。

　　随着利好政策持续发布、企业资金持续投入，我国低空经济产业近年来发展持续加快。数据显示，2023年，中国低空经济规模超过5000亿元，预计到2026年，这一规模有望突破万亿元。

　　值得注意的是，低空经济热门股上工申贝今日起停牌。昨日晚间发布的公告显示，因公司第一大股东浦科飞人的间接控股股东上海宏天元管理咨询合伙企业（有限合伙）合伙人正在筹划财产份额协议转让事项，该事项可能导致公司浦科飞人的控制权发生变动，预计不会导致公司控制权发生变化，公司仍为无控股股东、无实际控制人的上市公司。上工申贝A股、B股于11月28日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

受近期市场持续活跃提振，主要指数均在此轮反弹行情中迎来较大修复。以 9 月 18 日至今行情统计，北证 50、科创 50、创业板指表现尤其亮眼，涨幅分别达 126.5%、60.4%、55.7%，而红利指数、上证指数反弹幅度相对靠后。规模指数方面，中证 2000、国证 2000、中证 1000 指数表现优于权重股指数，但从全年行情上看，上证 50、沪深 300 等大盘股指数仍涨幅居前。

据财报显示，公司前三季度营业收入为 406.5 亿元，同比增长 3.63%；归母净利润为 13.1 亿元，同比下降 19.53%；扣非归母净利润为 9.87 亿元，同比下降 27.31%。

　　公司此前在投资者问答平台表示，前期公司参与美国轻型运动飞机ICON公司的破产重整，购买其名下部分有效资产，目前公司正在按照既定发展战略和经营规划采取相应整合措施，积极推进碳纤维复材结构件和轻型运动飞机国产化等各项工作。

　　受益于低空经济概念融资炒股怎么操作，上工申贝曾于10月23日起连续6个交易日涨停，年初至今累计上涨169.93%。

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